家门口的加油站改头换面，挂上了充电桩的招牌；曾经引以为傲的BBA豪车，如今二手价跌到不忍直视；每周限行那天，你只能望着邻居的绿牌车自由出入小区。
加油站加速消失，加油比充电还难？
过去五年，全国加油站以每年近7%的速度减少，11万座加油站即将缩水至9万座，相当于每5座加油站就有1座关门。
中石化带头“叛变”，2024年已建成超7000座充电站、8.3万根充电桩，把加油枪换成充电桩的速度比外卖送餐还快。
油价涨到肉疼却无处可加！ 北京95号汽油突破8.5元/升，一辆普通油车每月油费超1300元，而电车充电成本仅需150元。
保值率崩盘，25万的车，3年后只值4万！
二手车市场正在对油车关上大门。 曾经保值神车雷克萨斯ES，三年残值从65%暴跌至42%；而比亚迪汉等电车却逆势涨到55%。 上
海二手车商老李直言：“除非是限量超跑，否则油车一律压价！ 上周收的帕萨特，车主开价10万，我硬砍到4万，就这还得赌半个月内能卖掉！ ”
奔驰S级二手价腰斩至35万，路虎极光从70万崩到19.6万。 某日系品牌4S店销售透露：“新车都在甩卖，雅阁跌破11万，朗逸只要4万出头，谁还在乎二手油车？ ”
换个发动机=买辆二手电车
当你还在纠结5000公里该做小保养时，维修厂师傅可能已经转行修电车了！ 2025年燃油车保养订单量下降60%，技师培训学校燃油班报名人数锐减四成。
北京车主王先生的福克斯喷油嘴损坏，维修店答复：“等配件至少17天，或者自己找报废车拆件。 ”
同样问题的电车，电池检测2小时搞定，保养费不到油车的1/3。
限行、限牌、限尊严
当绿牌车在早晚高峰自由穿梭时，油车正被政策“卡住脖子”。 北上广深等47个城市扩大限行区，油车每周至少1天沦为“车库雕塑”。
上海一块燃油车牌拍卖价突破9万元，比一辆微型电车还贵；而新能源车直接送牌。
连社交场景都在排斥油车。 年轻人更直接，某调研显示73%的00后认为“轰油门声=噪音污染”。
从“国民神车”到“小众收藏”
加油站变身充电站、4S店主推电车、小区物业拒绝新增油车位，油车正在被系统性边缘化。 2024年新能源汽车替代汽油2800万吨，LNG重卡替代柴油2500万吨，相当于砍掉七分之一成品油市场。
当越野玩家还在争论“油车才能征服无人区”时，现实已给出答案：318川藏线每50公里必有充电站，而加油站正以日均4家的速度消失。 某自驾俱乐部领队坦言：“去年开普拉多进藏的车主，今年都租蔚来了！ ”
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